Очистка системы охлаждения при замене водяного насоса в последнее время стала горячей темой. Гаражи, конечно же, удивляются, почему это необходимо, когда раньше не требовался? Некоторые владельцы автомобилей, вероятно, также будут озадачены дополнительными затратами, и поэтому гаражи должны быть в состоянии предоставить им хорошо обоснованный ответ. Объяснение не совсем простое, но давайте начнем с того, почему это необходимо: водяной насос.
За последние годы конструкция многих водяных насосов изменялась- они уменьшались. В некоторых случаях это было необходимо из за уменьшенного пространства стало из за уменьшения размера двигателя. В других случаях, однако, трудно понять причину использования меньшего водяного насоса. Уменьшение размеры водяного насоса также привело к уменьшению размеров вала, подшипника, рабочего колеса и сальника. Одновременно было необходимо увеличить скорость откачки для достижения той же производительности, что и раньше, то есть накачивать необходимое количество литров охлаждающей жидкости вокруг системы в минуту. Как правило, насос должен оборачивать содержимое системы охлаждения 20 раз в минуту. Поэтому в автомобиле с 5-литровым объёмом системы насос должен циркулировать до 100 литров в минуту. Однако во многих случаях водяной насос также компенсирует сокращение размера двигателя, что приводит к уменьшению площади двигателя, которая используется для передачи тепла в охлаждающую жидкость. Добавьте к этому более высокую производительность, применимую ко многим дизельным двигателям, вызывающим повышенное тепловыделение, нетрудно представить, насколько тяжела «жизнь» водяного насоса. И еще раз, это можно компенсировать только увеличением скорости вращения. Увеличенная скорость, в сочетании с меньшим подшипником и сальником, сделала водяной насос более открытой частью системы охлаждения, которая по сравнению с предыдущей, более уязвима для примесей в охлаждающей жидкости.
Наиболее распространенным источником примесей в системе охлаждения является хладагент (антифриз). Неправильные пропорции смешивания и использование обычной, а не деминерализованной воды нередко среди владельцев автомобилей, которые - в связи с утечкой в системе охлаждения - пытаются исправить неполадку самостоятельно перед следующим посещением гаража. Использование простой воды приводит к кальцификации системы охлаждения и известковой накипи, сопоставимо с абразивом в системе охлаждения, что, конечно же, является тем, что разрушает прокладки водяного насоса. Но компоненты системы охлаждения - радиатор, печка, двигатель, шланги и т. д., также загрязняют систему охлаждения со временем. Это означает, что к моменту, когда он обычно подлежит ремонту, система охлаждения часто очень загрязнена - и если хочется избежать проблем, требуется очистка.
Необходимым условием для тщательной очистки системы охлаждения является использование как промывателя, так и очищающей жидкости. В разных ценовых диапазонах существуют различные промыватели, и есть несколько альтернатив очищающей жидкостей. В Triscan мы не предлагаем чистящую жидкость, однако мы предлагаем две альтернативы в промывателях: Gates Power Flush (№ 8601 91002) и JWL (№ 8601 91001). Также см. наше видео, которое показывает разницу между очисткой системы охлаждения и с помощью промывателя Gates Power Flush.